"Innovaties op het Spoor"
Op 16 september a.s. organiseert het voorlichtingsbureau Rail Cargo weer een Spoorcafé. Het centrale thema is deze keer “Innovaties op het spoor”. Dit Spoorcafé wordt eenmalig georganiseerd op een bijzondere locatie: de railterminal van Bonder Recycling & Overslag op industrieterrein Lage Weide, Kanaaldijk 15, 3542 AP Utrecht.
|
Bring Logistics verdubbelt de frequentie van zijn directe spoorverbinding voor huckepack-trailers tussen Rotterdam en Oslo. Zaterdagavond 4 september vertrekt om tien over tien de eerste trein vanaf het Rail Service Center in Rotterdam, met aankomst de volgende dag tegen zes uur 's avonds. De dienst is een alternatief voor vervoer over de weg en met de ferry.
|
Vertrektijden gewijzigd, korte wachttijden op perrons
Van maandag 6 september tot en met vrijdag 1 oktober houden NS, ProRail en KNV Spoorgoederenvervoer een proef met elke 10 minuten een trein op het traject Amsterdam- Utrecht - Eindhoven.
|
Carel Robbeson, directeur Rail Trade
“Het railvervoer is enorm aan het terugkomen na de crisis. Die groei zal doorpakken en uiteindelijk gaan we naar de aantallen die we in het verleden al voorspeld hebben. Daar geloof ik heilig in en met mij vele anderen. Maar die nieuwe groei betekent wel dat er voldoende capaciteit moet zijn. Dat kan door het spoornet uit te breiden en door hier en daar slimme oplossingen te vinden.
|
|
|
Xpedys, gespecialiseerd in logistieke oplossingen voor bulk- en metaalproducten en lid van NMBS Logistics, en Syral, Europees leider op het gebied van de productie van zetmeelhoudende producten, hebben op 2 september 2010, een akkoord getekend voor bijna dagelijkse glucosetransporten per spoor tussen de fabrieken van Syral in Nesle (Frankrijk) en Aalst (België).
|
De zomervakanties zijn voorbij en iedereen gaat weer enthousiast aan het werk. Hoe staat het op dit moment met de ontwikkelingen in de spoormarkt? Een overzicht van recente signalen uit de markt.
|
Van 1 tot en met 11 september wordt het gerenommeerde film festival van Venetië gehouden. Dit jaar doet de film ‘The Forgotten Space’ mee in de competitie voor beste documentaire. De film gaat over de triomftocht van het containervervoer en volgt de containers naar het achterland, o.a. over de Betuweroute.
|
De Zwitserse overheid verlaagt in 2011 de subsidie aan het transitverkeer dat gebruik maakt van gecombineerd weg-spoorvervoer. De subsidie is in mei 2009 geïntroduceerd om een negatieve modal shift, van spoor naar wegvervoer, tegen te gaan.
|
Keyrail, de exploitant van de Betuweroute is op zoek naar nieuwe Treindienstleiders (m/v). Volgend jaar neemt een aantal collega’s afscheid vanwege het bereiken van de pensioengerechtigde leeftijd. Omdat de opleiding tot Treindienstleider een halfjaar duurt, is Keyrail vanaf deze maand begonnen met werven.
|
Prognoses spoorgoederenvervoer
De markt voor het railgoederenvervoer is sterk in beweging. De prognoses in het railgoederenvervoer laten een zeer sterke stijging zien in het intermodale marktsegment. Afhankelijk van het scenario treedt een ruime verdubbeling tot zelfs een verdrievoudiging op.
|
Als antwoord op de gestage groei in de vraag naar intermodaal vervoer heeft spooroperator Kombiverkehr besloten het aantal nationale en internationale diensten uit te breiden en de frequentie flink op te schroeven.
|
De Zwitserse intermodale operator Hupac heeft een belang van 25 procent genomen in de spooronderneming Crossrail. Het bedrag van de transactie is onbekend. Bernhard Kunz, ceo van Hupac, is benoemd tot directielid van Crossrail.
|
|
Op 24 augustus heeft Keyrail het aantal treinen bekend gemaakt dat in het eerste half jaar van 2010 gebruik maakte van de Betuweroute (A15-tracé). Meer informatie hierover is aan te treffen in bijgaand pdf-document.
|
Intermodaal operator Shuttlewise heeft als doel containertreinen shuttles) te ontwikkelen. Shuttlewise is voortdurend op zoek naar mogelijkheden om op belangrijke, strategische Europese corridors een kwalitatief hoogstaande service op te zetten.
|
Er komt een nieuwe MBO-opleiding voor het beroep van machinist in het spoorgoederenvervoer. Op 26 augustus 2010 wordt door KNV Spoorgoederenvervoer en de provincie Noord-Brabant het startschot gegeven voor de ontwikkeling van de opleidingseisen en het opleidingsprofiel. Tot op heden werd deze opleiding door de goederenvervoerders zelf verzorgd in een privaat opleidingstraject.
|
