SNCF Geodis wil 500.000 standaard trailers gaan vervoeren per jaar
Bron: lloyd's loding list
Maandag, 30 juli 2012
SNCF Geodis heeft de plannen voor een 'spoorsnelweg' door Europa verder uitgewerkt. Het streven is dat deze spoorsnelweg 500.000 trailers door Europa zal vervoeren. Dit is tien keer het jaarlijkse volume op dit moment uitgevoerd door de dochteronderneming van de Groep Lorry Rail Luxemburg-Perpignan service over een afstand van meer dan 1.000 kilometer.
De Franse logistieke gigant is gericht op de ontwikkeling van zijn spoorwegnetwerk over lange afstanden op routes waar voornamelijk vrachtwagens rijden en files veroorzaken.
Vorige maand is de groep in handen van de Franse spoorwegen gestart met een merknaam voor het netwerk - '. The Other Way' met het logo VIIA. SNCF Geodis zegt dat het 'beslissende stappen' genomen heeft in de groei van het netwerk, in het bijzonder in de uitbreiding van de de Lorry Rail service naar Helsingborg in Zweden en de introductie van 850 meter lange treinen op het Luxemburg-Perpignan traject.
De Alpine Rail snelweg tussen Frankrijk en Italië is onlangs opengesteld voor standaard opleggers door de Mont Cenis-tunnel, die werd verbreed in 2011. Voorstanders beweren dat het verkeer zou kunnen toenemen met 40%, of ongeveer 10.000 extra transporteenheden nu de tunnel de standaard Europese spoorbreedte voldoet.
Er zijn ook plannen op de lange termijn om de Lorry Rail Luxemburg-Perpignan-service uit te breiden naar Barcelona en Madrid. De eerste grensoverschrijdende testen van de 'spoorsnelweg' treinen naar de Catalaanse stad Llers werden met succes de vorige maand uitgevoerd. SNCF Geodis staat ook achter een 'spoorsnelweg' waarin het Baskenland met Noord-Frankrijk wordt verbonden.
Tevens gaat SNCF Geodis een gecombineerd (weg-spoor) service lanceren voor opleggers in Zwitserland uit Duitsland via de Gotthard-spoortunnel, welke in 2015 van start zou kunnen gaan.