Tilburg en ECT innoveren keten
Bron: NT
Woensdag, 5 oktober 2011
ECT en Barge Terminal Tilburg (BTT) starten een proef met synchromodaal vervoer tussen de haven van Rotterdam en Tilburg. Twee Tilburgse verladers, Fuji Film en Samsung, doen ook mee. De pilot werd dinsdag aangekondigd op de innovatie-estafette in de Van Nelle Fabriek in Rotterdam.
Nu gaat nog een groot gedeelte van het containervervoer tussen Rotterdam en Tilburg over de weg. Volgens Wil Versteijnen, met zijn GVT Group eigenaar van de BTT terminal zijn dat zo’n 12.000 truckbewegingen per jaar. Slechts een minderheid gaat nu per barge. Met de proef wordt geprobeerd het aandeel van de binnenvaart en ook het spoor te vergroten.
Het is de bedoeling dat containers eerst per duwbak van binnenvaartrederij Danser naar Moerdijk gaat, waar ECT een extended gate heeft via dochterbedrijf European Gateway Services (EGS). In Moerdijk wordt dan per container de keuze gemaakt welke modaliteit de beste oplossing is. Dat dat per container en per dag kan verschillen, is het wezen van synchromodaliteit, aldus Wando Boevé van ECT.
De proef heeft een duur van een half jaar. “Door het te doen, zullen we het leren”, zegt Boevé. “Na zes maanden kijken we hoe het gaat, waar de moeilijkheden zitten en hoe we die kunnen oplossen.”
Medewerking van de verladers is nodig omdat die doorgaans bepalen via welke modaliteit de containers moeten worden aangeleverd. In het project wordt dat overgelaten aan de logistieke dienstverleners. “We willen wel inzicht in de stromen. Voor Samsung is van belang waar de lading zich bevindt”, zegt Maurits Matthijsse van Samsung.
Volgens Boevé van ECT is het een doorbraak dat een verlader niet meer bepaalt hoe de lading er komt, áls die er maar komt. Het project kan de haven van Rotterdam helpen met het halen van de doelstelling om het aandeel wegvervoer in het achterlandvervoer te verminderen. “We hebben de schaal en het volume om dit hoogfrequent te kunnen aanbieden. Er is geen andere plek in Europa waar dit kan.”