Geselecteerde documenten: |
Deze maand sprak Keyrail-directeur Cees Tommel tijdens het railcafé te Amsterdam. Hij gaf een presentatie over de groeiambitie van Keyrail. Eén van de ambities die Keyrail voor dit jaar heeft, is de opening van de bogen bij Meteren.
|
|
|
De 75e container met sierteeltproducten heeft donderdag 18 maart via het spoor Italië bereikt. Medio 2009 startte GreenRail met het vervoeren van plantencontainers per spoor. Sindsdien worden wekelijks gemiddeld twee tot drie containers naar Italië per trein vervoerd.
|
Zeehavens Amsterdam is in 2009 gestegen naar de vierde positie op de ranglijst van Europese havens. De stijging laat zien dat de havenregio het goed doet in vergelijking met de rest van Europa.
|
19 november 2009
Hoe reageren bedrijven op de economische crisis? Welke impact heeft dit op transport en logistiek en wat zijn de do's en don'ts. Deze vragen zijn behandeld in het Spoorcafe door Bas Groothedde, hoofddocent transport & logistiek van TIAS Nimbas.
|
- in april tijdens de Amersfoortse Rail Carrière Dagen -
Nog ruim een maand te gaan en dan openen de deuren van de Rijtuigenloods Amersfoort zich voor de Rail Carrière Dagen. Naast een banenbeurs zijn deze carrièredagen ook bedoeld als een netwerkmoment voor en door de railsector.
|
Wagons zijn de ladingdragers binnen het railgoederenvervoer. Voor vrijwel iedere soort goederen is er een geschikt wagontype beschikbaar.
|
Hupac Intermodal en Cemat hebben de krachten gebundeld in het aanbod van intermodaal vervoer tussen Nederland en Oost-Italië.
|
Het innovatieprogramma Logistiek en Supply Chains is opgesteld door bedrijven en kennisinstellingen uit de logistieke sector en heeft de ambitie om Nederland in 2020 het Europees marktleiderschap te laten verwerven in de aansturing van transnationale stromen, die één of meer Europese landen aandoen, en worden geregisseerd vanuit gecentraliseerde regiefuncties van marktpartijen.
|
Op 27 februari is op initiatief van het Europees onderzoeksproject RETRACK een wekelijkse dienst gestart tussen Keulen (D) en Gyor (HU). De dienst wordt gebruikt voor het vervoer per spoor van automotive producten, agribulk en chemicaliën.
|