Geselecteerde documenten: |
|
De Vervoerkamer is per 1 januari 2004 officieel opgericht en is onderdeel van de Nederlandse Mededingingsautoriteit. Deze kamer houdt sectorspecifiek (mededingings)toezicht op de spoorsector en overig openbaar vervoer als tram-, metro- en busvervoer.
|
IFB, commercieel filiaal van NMBS Logistics en gespecialiseerd in intermodaal vervoer, investeert verder in het ontwikkelen van haar
Europese spoornetwerk. Na de nieuwe verbindingen naar Frankrijk, Spanje en Italië, stelt IFB, dankzij een partnership met Intercontainer-Interfrigo (ICF), een nieuw netwerk naar heel Oost-Europa ter beschikking van haar klanten.
|
Op dinsdag 9 maart 2010 organiseert Haven Amsterdam het Railcafé Amsterdam met als thema "Ontwikkelingen railgoederenvervoer".
|
SNCF Geodis lanceren een nieuw merk, CapTrain, voor alle internationale railgoederenvervoer activiteiten. De oprichting van CapTrain is een logische stap na een aantal overnames en bevestigd het doel van SNCF Geodis om zijn verschillende internationale activiteiten te integreren.
|
Don van Riel van expeditiebedrijf Trimodal Europe is op 11 februari uitgeroepen tot Spoorman van het jaar 2009. Van Riel maakt al jaren gebruik van spoorvervoer en is een sterke promotor van deze bedrijfstak. De winnaar ontving de "gouden locomotief" uit handen van Thom Heijselaar, Spoorman van het jaar van 2008 én bestuurslid van Rail Cargo.
|
Trimodal Europe bv is een (rail)expediteur met gespecialiseerde diensten voor drie modaliteiten (water, spoor en weg).
|
Sinds enige tijd is het voorlichtingsbureau Rail Cargo betrokken bij het project Maekas. Dit is een samenwerkingsverband van spoorvervoerders ter versterking van hun commerciële slagkracht.
|
Het Spoorcafé vormt een combinatie van een netwerkborrel en een inhoudelijke lezing voor personen die betrokken zijn bij het railgoederenvervoer.
|
Het eerste Spoorcafé van 2010 vindt plaats op 11 februari a.s. in het Zalmhuis te Rotterdam. Deze bijeenkomst staat in het teken van het project GreenRail van FloraHolland, dat tot doel heeft het vervoer van bloemen en planten per spoor in Europa mogelijk te maken.
|
|
|