Spoorvervoer naar Zwitserland
Het dossier Zwitserland bevat relevante artikelen en praktische informatie voor uw vervoer op deze landenrelatie. Heeft u na het lezen nog vragen dan kunt u het voorlichtingsbureau telefonisch benaderen via 010 - 2042111.
|
De timetable container shuttles is hieronder te downloaden. Voor uw gemak hebben we een kaart van Europa gemaakt (A4) waarop alle bestemmingen staan die in de timetable voorkomen.
|
Intercontainer-Interfrigo SA heeft het zijn dienstverlening op de Basel-Rotterdam corridor uitgebreid met de introductie van een nieuwe containershuttle.
|
Zwitserland heeft 33 miljoen euro uitgetrokken voor steun aan het onbegeleid vervoer van trailers en wissellaadbakken over het spoor. Volgens het Bundesamt für Verkehr in Bern is hiertoe besloten omdat het spoor de laatste tijd weer marktaandeel verliest aan de vrachtauto.
|
SBB Cargo heeft zijn oproep tot participatie afgesloten. Het aantal potentiële partners is gereduceerd van 14 naar 7. Een mogelijk oplossing is 49% van het kapitaal van SBB Cargo over te laten aan Deutsche Bahn en de SNCF.
|
Zwitserland heeft voor de jaren 2012 tot en met 2018 in totaal 350 miljoen Zwitserse Frank aan subsidies ter beschikking voor het vervoer van goederen met de 'Rollende Landstrasse', waarbij vrachtauto's voor het transport door de Alpen op de trein worden gezet.
|
Een nieuwe driewekelijkse dienst zal vanaf 14 december 2007 opgestart worden tussen Basel (Zwitserland) en Perpignan (Frankrijk). Deze nieuwe dienst zal het intermodale netwerk versterken op Zuid-Frankrijk en Spanje. De dienst wordt samen opgezet met Novatrans.
|
|
De Zwitserse intermodale railoperator Hupac, ook actief in Nederland, heeft in de eerste 6 maanden van 2007 alweer een forse groei gerealiseerd. De groei steeg met 16.9% in het trailervervoer naar 350.423 (ongeveer 805.973 Teu) in vergelijking met vorig jaar. Het onbegeleide transport (zie afbeelding), dat de sterkste groei onderging, steeg naar 17.4%.
|
Het Zwitserse SBB Cargo, de vrachtafdeling van de Schweizer Bundesbahnen (SBB), heeft in het eerste semester van dit jaar 13% meer goederen vervoerd dan in dezelfde periode vorig jaar.
|
Zwitserland verhoogt het tarief van de kilometerheffing voor zwaar vrachtverkeer (LSVA) begin volgend jaar met 11 procent. Daartoe is besloten in overleg met de Europese Commissie. Doel van de verhoging is verdere overheveling van transitoverkeer over de weg naar het spoor.
|
Intercontainer is in 2006 uit de rode cijfers gekomen, heeft het gecombineerd vervoersbedrijf uit Basel bekendgemaakt. Het financiële jaar leverde de Zwitsers een winst op van 2,9 miljoen euro. In 2005 had het bedrijf nog een verlies geleden van 5,6 miljoen euro.
|
In Zwisterland is op 15 juni 2007 de Lötschbergtunnel geopend die de transittijd met minimaal een derde zal verkorten tussen Duitsland en Italië. Deze tunnel wordt ingezet om o.a het railgoederenvervoer op de Rotterdam-Genua corridor te verbeteren.
|
Hupac, de Zwitserse gecombineerd-vervoerder o.a. actief in Nederland, vervoerde vorig jaar ruim 612.000 eenheden (vrachtauto's, opleggers, wissellaadbakken) over het spoor. Dat was 18 procent meer dan in het jaar ervoor.
|
De Europese marktleider in droog bulktransport Vos Logistics (Nederland) en de marktleider in intermodaal chemisch transport Bertschi (Zwitserland) hebben een samenwerkings- overeenkomst getekend voor de distributie van droge bulk producten in Europa, met als doel klanten geïntegreerde dienstpakketten op pan-Europese schaal aan te bieden.
|
De nieuwe dienstregeling van de Zwitserse spoorwegen (SBB) laat zien dat vanaf 10 december goederentreinen in de nachtelijke uren grotendeels zullen gaan rijden op een nieuw stuk infrastructuur dat uitgerust is met het veiligheidssysteem ETCS level 2. Dit systeem wordt ook op de Betuweroute toegepast.
|
|
SBB Cargo is een van de leidinggevende railgoederenvervoerders aan het worden van Europa. Internationaal ligt de focus vooral op de Noord-Zuid as.
|
|
|
Verkeersminister Wittke van de deelstaat Nord Rhein Westfalen heeft tijdens de beurs Rail#Tec aangekondigd om 1,8 miljoen euro te investeren in een betere aansluiting van de Betuweroute.
|
Intercontainer-Interfrigo is gestart met de Hansa Shuttle, een nieuwe spoorverbinding tussen Zwitserland en Hamburg/Bremerhaven. De trein rijdt drie keer per week.
|
