Best Rail Practices zijn praktijkverhalen van verladers en logistieke dienstverleners die gebruik maken van het spoorgoederenvervoer. In deze verhalen delen zij hun inzichten en ervaringen, maar ook de voordelen en verbeterpunten.
Er valt inderdaad een wereld te winnen op het spoor, zoals de pakkende slogan van Rail Cargo meldt. Voordat de wereld gewonnen is dienen er eerst nog wat hobbels uitgerangeerd te worden (om in spoortermen te blijven).
Werk aan de winkel!In september 2004 vierde ERS zijn tienjarig bestaan als Europese spooroperator. ERS is in 1994 opgericht door 4 Rederijen, Nedlloyd, Maersk, P&O en Sealand, met als hoofdtaak de inkoop van kwalitatief goede spoorproducten tegen aanvaardbare tarieven.
Controle over eigen productieproces maakt spoorvervoer betrouwbaarder!De afgelopen jaren is er in het Nederlandse railgoederenverkeer veel gebeurd. Met behulp van de Rijksoverheid is er intensief gebouwd aan de infrastructuur. In de Rotterdamse haven is dit karwei, op de elektrificatie en de Botlektunnel na, vrijwel klaar.
Door de groeiende mobiliteit nemen de reistijden toe en de voorspelbaarheid van het vervoer af. Dit heeft negatieve gevolgen voor het vervoer van goederen over de weg. Hoewel de groei van de mobiliteit voor al het goederenvervoer negatieve gevolgen heeft, is het effect voor het vervoer van tijdkritische goederen (bijvoorbeeld bloemen/planten en luchtvracht) in verhouding nog sterker.
HSL biedt kansen voor vervoer van tijdkritische goederen.Eervol vond ik de uitnodiging van Max Philips om een column te mogen schrijven. Meer dan 15 jaar werk ik in verschillende functies aan de Betuweroute, de grootste verandering ooit voor het goederenvervoer per spoor in Nederland en sinds 1997 als directeur realisatie. Over dit project en alles wat we hebben meegemaakt zou ik een boek kunnen schrijven en misschien doe ik dat ook nog wel een keer.
Even wennen: Betuwe-enthousiasmeTen eerste wil ik Rail Cargo Information Netherlands bedanken voor de gelegenheid om in een column een positief stuk te kunnen schrijven over het spoorvervoer.
Door: Don van Riel Managing Director Trimodal Europe B.V.
De ontwikkelingen in de Europese spoormarkt lijken positief uit te werken voor het verladend en vervoerend bedrijfsleven. Hierdoor krijgt het spoorvervoer een uitgangspositie om een prominentere rol in de keten in te nemen. De liberalisering van de sector leidt nu al tot introductie van nieuwe logistieke concepten, verhoging van de kwaliteit van het vervoer en reductie van de tarieven.
Door: Jetze Tjalma Directeur TransCare