Best Rail Practices

Met het spoor kunnen wij 3 ton per unit meer vervoeren

"Onze fabriek staat hier al bijna vijfentwintig jaar en inmiddels doen wij meer dan 50 % van onze Europese distributie per rail. Dat percentage zouden we graag willen verhogen maar helaas laat de spoorinfrastructuur in Zeeuws Vlaanderen dat momenteel nog niet toe.

Aanbieden spotverkeer in spoormarkt bleek revolutionair te zijn

Tijdens het Spoorcongres op 19 mei jongstleden werden de beide broers Mark (38) en Julian (29) Remie verkozen tot Spoormannen van het jaar 2016. Hoogste tijd dus voor een uitgebreid interview met de beide mannen, waarvan onderstaand akte.

Vanzelfsprekend worden eerst nogmaals de felicitaties overgebracht, maar al snel komt de historie en de ontwikkelingen van hun onderneming aan de orde.

Spoorvervoer voor DFDS belangrijke schakel in de fysieke keten

Hoewel de Rotterdamse haven veelal wordt geassocieerd met de grote containerreuzen die vanuit de Far East lading aan wal brengen, heeft de haven ook een significante rol in de overslag van shortsea-lading. Een deel hiervan wordt per spoor van en naar het Europese achterland vervoerd. Reden genoeg om op bezoek te gaan bij DFDS Logistics Container Line, onderdeel van de DFDS Group, één van de grootste shortsea operators in Europa. Rail Cargo sprak met Harald de Vos en Maxim Hurkmans.

2016, jaar van concretisering

Het jaar 2016 moet voor de logistiek in de regio Zuidoost-Drenthe – Twente het jaar worden van de concretisering. Van aanpakken en zichtbaar maken. “Achter de schermen is er veel voorbereid. Daar moeten de komende tijd concrete acties uitkomen. We hebben als grensregio inmiddels een uitstekende positie om logistieke hubs te realiseren en daarmee ook de werkgelegenheid te versterken. Dat onderschrijft ook mevrouw Catherine Trautmann van het Europese TenT-programma,” aldus Rob Spierings. Hij is binnen Dryport Emmen-Coevorden een belangrijke verbindende schakel tussen overheden, logistieke dienstverleners en de wereld van het spoorvervoer. “Die bijzondere positie moeten we gaan verzilveren.”

Spoorproduct heeft strategische waarde voor ons

De nieuwe containerterminal van APM Terminals op Maasvlakte 2 is sinds eind vorig jaar operationeel. Opgestart aan de landzijde, waarbij diverse containers via treinen van Distrirail van en naar het achterland werden vervoerd, en vanaf februari ook de eerste commerciële call aan de zeezijde. Rail Cargo ging op bezoek en sprak met Erik van de Kamp, Business Development Manager bij APM Terminals Maasvlakte II.

Goederenvervoer kun je niet over één kam scheren met personenvervoer

Captrain Netherlands BV is onderdeel van de Captrain Deutschland Group dat op haar beurt dochteronderneming is van het Franse SNCF Logistics. Binnen het corporate netwerk van de Captrain Deutschland Group is de Nederlandse vestiging verantwoordelijk voor het treinverkeer van en naar de Nederlandse havens. Rail Cargo sprak met Andreas Pietsch, Managing Director van Captrain Netherlands BV en stelde hem een aantal vragen.

Verladers te sterk gericht op enkel transportprijs

Wil Versteijnen, directeur-eigenaar van GVT Group of Logistics in Tilburg, werd april vorig jaar verkozen tot Spoorman van het Jaar. Bij de uitreiking van de award werd Versteijnen geprezen om zijn grote affiniteit met het spoorgoederenvervoer en vanwege zijn investering in Rail Port Brabant. Rail Cargo ging op bezoek en sprak met Wil Versteijnen over de ontwikkelingen in de spoorsector.

Kwaliteitsslag spoorgoederenvervoer noodzakelijk voor Rotterdamse Haven

De Plataan Management & Consultancy B.V. (per 1 januari De Boom Groep) breidt haar activiteiten uit met een nieuwe divisie dat zich gaat richten op het ‘last mile’-vervoer in en om de Rotterdamse Haven. Onder de noemer ‘Train Services’, de naam van deze nieuwe divisie, wil De Boom Groep een kwaliteitsslag slaan in het spoorhavenlogistiek en een oplossing bieden voor de bundelingsproblematiek op de Maasvlakte.

Wagons bieden payload-voordeel

“Ermewa is een van origine Zwitsers bedrijf, tegenwoordig opererend vanuit het hoofdkantoor in Parijs. Daarnaast hebben we kantoren in diverse Europese landen. De core business van Ermewa is de verhuur van wagons, maar middels Eurotainer (aparte divisie) verhuren wij ook tankcontainers.

Ambitieuze ontwikkelingen in Oss

Multimodaal Oss en de regio staan op plaats 4 in de top van logistieke hotspots in Nederland. Eén van de pioniers in de regio is de Osse Overslag Centrale (OOC). Hoogste tijd dus voor een bezoek aan Eric Nooijen, directeur-eigenaar van het Brabantse overslagbedrijf, waarvan onderstaand akte.

LTE zet in op meer flexibiliteit in het spoorvervoer

“LTE is in 2000 ontstaan uit een jont venture van de Graz Köflacher Bahn (personenverkeer) en Porr AG (bouwfirma). Aanleiding van de jont venture was de aanleg van een spoortunnel nabij Wenen, waarbij het uitgegraven materiaal per spoor moest worden aangeleverd/ afgevoerd. Daarna ontwikkelde LTE zich verder als spoorgoederenvervoerder. In 2010 nam de Graz Köflacher Bahn de 50% aandelen over van Porr AG  omdat deze zich ging concentreren op hun core business. 

Veiligheid verdient een prominente plaats

“Consolid is in ruim 23 jaar uitgegroeid tot het grootste gespecialiseerde uitzend- en detacheringsbureau voor Vervoer en Veiligheid. In 1990 startte Consolid als eerste uitzendbureau met de flexibele inzet van buschauffeurs. Nagenoeg alle stads- en streekvervoerbedrijven maken op dit moment gebruik van de inzet van buschauffeurs van Consolid. Later kwamen hier beveiligers en transportchauffeurs bij.  Sinds 2009 maken ook de railvervoerders gebruik van flexibel inzetbaar personeel, zoals treinmachinisten en stewards.