Geplaatst op 30-05-2005

Verdubbel de MAUT!

Mehdorn gaf aan dat Deutsche Bahn de opening van de markt van harte ondersteunt. Concurrentie tussen spoorwegen en tussen modaliteiten is een gezonde ontwikkeling. Uiteindelijk gaat het om de klant en wie de beste, goedkoopste en meest betrouwbare dienst kan leveren.

De concurrentie tussen de modaliteiten verloopt volgens Mehdorn niet eerlijk. Het spoor betaalt al een deel van de externe kosten via de gebruiksvergoeding en de Öko-steur. In de externe kosten worden zaken doorberekend zoals de uitstoot, kosten van gezondheid bij ongevallen, kosten om geluid te reduceren etc.

Volgens Mehdorn moeten de externe kosten die veroorzaakt worden door het laten rijden van vrachtwagens, treinen of binnenvaartschepen op een vergelijkbare wijze worden doorbelast. Op dit moment is dit helaas niet het geval, waardoor de concurrentie in de markt kunstmatig wordt beïnvloed.