Stel uw vraag
Stel uw vraag
Op deze pagina treft u een overzicht van al het nieuws dat gerelateerd is aan het spoorgoederenvervoer. In het filter kunt u gericht zoeken op onderwerp en datum.
Alstom en ProRail hebben vorige week donderdag een contract ondertekend, waarin afspraken zijn vastgelegd over een nog uit te voeren proef met geautomatiseerd rijden op de Betuweroute. Rotterdam Rail Feeding (RFF), de goederenvervoerder die Automatic Train Operation (ATO) gaat beproeven, ondertekent het contract deze week. Naar verwachting gaan de drie partijen eind 2018 geautomatiseerd proefrijden op de Betuweroute.
Alstom, RRF en ProRail tekenen contract voor proef met geautomatiseerd rijdende treinenDe Vlaamse overheid en de Vlaamse havenbesturen ondersteunen een aantal projecten die vrachtvervoer van de weg halen en verschuiven naar vervoer met binnenvaartschepen of het spoor. Voor North Sea Port werden de vijf ingediende projecten goedgekeurd, werd vernomen van Vlaams Minister Ben Weyts.
De colleges van Overbetuwe en de Provincie Gelderland hebben afspraken gemaakt over de aanleg en inpassing van een railterminal langs de Betuweroute, tussen Valburg en Reeth. De afspraken zorgen voor het gewenste evenwicht tussen economische ontwikkeling en leefbaarheid in het gebied. De afgelopen maanden is er door de provincie intensief gesproken met de gemeente Overbetuwe over de randvoorwaarden voor de bouw van een railterminal. Het resultaat daarvan is de overeenkomst die dinsdag is vastgesteld.
Railterminal Gelderland (RTG) stap dichterbijVanaf januari gaan er wekelijks goederentreinen rijden tussen Hamont, Budel en Weert. Een goederenvervoerder heeft een aanvraag gedaan om van het baanvak tussen Budel en Weert gebruik te maken. De verwachting is dat het circa 1 à 2 treinen per week zullen rijden.
Baanvak Budel - Weert weer in gebruik voor goederenvervoerNet zoals in voorgaande jaren draagt ProRail ook in 2018 bij aan de verbetering van de concurrentiepositie van het spoorgoederenvervoer. Dit maakt de inframanager bekend in het Beheerplan 2018. ProRail werkt hiervoor in vier thema’s:
Vanaf 2022 rijden goederentreinen van 740 meter over de BrabantrouteContargo AG is gestart met een railshuttle op het Duitse Weil am Rhein, gelegen op de grens met Zwitserland. Daarmee komt er een directe verbinding tussen de Rotterdamse haven en de belangrijke industriële gebieden rond Bazel.
Directe intermodale spoordienst Contargo tussen Rotterdam en BazelDe tijd van de goede voornemens is aangebroken. Een van de prestaties die ProRail zich voorneemt is het uitvoeren van tenminste een proef met een automatisch rijdende trein in 2018.
Goed voornemen: proef met zelfrijdende treinen in 2018President-directeur Pier Eringa van ProRail heeft op 7 december tijdens de 4de EU Rail Freight Day in Wenen gesproken over het belang van concurrerend goederenvervoer per spoor. “We zien dat steeds meer goederen per spoor worden vervoerd. En dat is goed nieuws. Zeker als je bedenkt dat elke trein evenveel goederen vervoert als 60 vrachtwagens".
Pier Eringa: "meer goederen over het spoor"Eerste resultaten van de Control Tower for long distance rail freight transport laten goede verbetering zien van intermodaal spoorvervoer. Dankzij verbeterde informatievoorziening neemt de klanttevredenheid toe en is een efficiënter proces mogelijk.
Innovatieve Control Tower voor Europees goederenvervoer per spoor succesvolOp donderdag 30 november jongstleden organiseerde Rail Cargo het Spoorcafé op de productielocatie van Tata Steel Europe in Velsen-Noord. Onder veel belangstelling (> 100 deelnemers) gaf General Manager On Site Logistics Manager Derk Triezenberg de bezoekers een kijkje in de complexe logistiek die gemoeid is op de locatie van Tata Steel. Tevens gaf Triezenberg een toelichting op de outbound logistics bij Tata Steel, waaruit bleek welke strategische waarde het spoorgoederenvervoer daarin heeft.
Presentaties Spoorcafé 30 november beschikbaarOok in 2018 zal Rail Cargo het Spoorcafé organiseren. De eerste editie van 2018 staat gepland op donderdag 25 januari bij Brasserie het Zalmhuis te Rotterdam. Inloop is vanaf 17:00 uur.
Tijdens deze editie zal Steven Lak, Voorzitter van Deltalinqs, evo|fenedex en RPPC een gastlezing verzorgen over het Masterplan Spoorvervoer. Tevens zal er aandacht zijn voor de ontwikkelingen in het maritieme (deepsea) vervoer en de relatie ervan met het spoorgoederenvervoer.
Save the date: Spoorcafé 25 november 2018PortShuttle is gestart met een rail containeruitwisselingsdienst tussen de CTT Pernis-terminal en de deepsea containerterminals op de Maasvlakte. Deze trein gaat vooralsnog drie keer per week rijden. De nieuwe dienst zorgt tevens voor een forse uitbreiding van de capaciteit voor containeruitwisseling tussen de Maasvlakte terminals onderling.
PortShuttle breidt uit met tweede shuttledienst Rotterdam