Op deze pagina treft u een overzicht van al het nieuws dat gerelateerd is aan het spoorgoederenvervoer. In het filter kunt u gericht zoeken op onderwerp en datum.
Het bereiken van een duurzame economie staat hoog op de nationale en internationale agenda’s. Een dergelijke economie is gericht op het minimale gebruik van fossiele brandstoffen en het optimale gebruik van schone en natuurlijke bronnen, grondstoffen en producten.
Spoorgoederenvervoer draagt bij aan verduurzaming fijnmazige distributieProRail en Baltic Rail gaan samenwerken om het spoorgoederenvervoer verder te stimuleren. Dat maakt CEO Pier Eringa van ProRail maandag bekend in Letland. Hij reist daar in het kielzog mee van Koning Willem-Alexander tijdens een staatsbezoek.
ProRail gaat samenwerking aan met Baltic Rail voor stimulans goederenvervoerAl een aantal jaren is het emplacement Arnhem Goederen voor diverse aannemers een ideale locatie voor het lossen dan wel laden van nieuwe en oude spoorballast. Ook worden er werktreinen opgesteld, meestal voorafgaand aan een groot meerdaags infraproject elders in het land.
Van boomstam naar toiletpapier via Arnhem GoederenLogistiek dienstverlener HSF Logistics heeft in samenwerking met GVT Logistics bij wijze van proef een vers transport opgezet van Nederland naar Polen en retour. HSF Logistics hoopt hiermee in de toekomst een snelle, milieuvriendelijke en kostenbesparende verbinding aan te kunnen bieden op dit traject.
HSF test intermodaal vers transportUiterlijk in 2021 komt er een einde aan de chloortransporten door Nederland. Dan rijdt de laatste incidentele trein met chloor over ons spoor. Daarover hebben staatssecretaris Stientje van Veldhoven (ministerie van Infrastructuur en Waterstaat) en chloorproducent AkzoNobel Specialty Chemicals maandag een convenant gesloten.
In 2021 einde aan chloortransporten door NederlandOp 12 mei is de eerste exclusief voor Antwerpen bestemde Zijderoutetrein aangekomen. De goederentrein die op 26 april was vertrokken vanuit de Chinese havenstad Tangshan, werd die dag officieel onthaald in de Antwerpse haven. Deze rechtstreekse treinverbinding tussen China en Antwerpen maakt deel uit van het transnationale Chinese ‘Belt and Road Initiative’ waarmee China de handelsroutes van de oude Zijderoute vanuit Azië naar Europa wil laten heropleven.
Eerste Zijderoutetrein uit China komt aan in AntwerpenVan zaterdag 19 mei tot en met zondag 27 mei wordt er gewerkt aan de aanleg van een derde spoor tussen Zevenaar-Oost en de Duitse grens. Dat is nodig om de capaciteit van de Betuweroute te vergroten. Gedurende deze dagen wordt het goederenvervoer en internationale treinverkeer omgeleid via de Brabantroute en via de route in Oost-Nederland.
9-daagse omleiding Betuweroute wegens spoorvernieuwing Zevenaar“Zonder transport staat alles stil”, is een oud motto dat nog steeds erg van toepassing is. Echter, met (te) veel transport staat ook alles stil. Dat zien we aan de toenemende mobiliteit en congestie als gevolg van de groeiende economie.
Met (te) veel transport, staat ook alles stil...Zaterdag 12 mei is de eerste exclusief voor Antwerpen bestemde Zijderoutetrein aangekomen. De goederentrein, die op 26 april was vertrokken vanuit de Chinese havenstad Tangshan, werd officieel onthaald in de Antwerpse haven. Deze rechtstreekse treinverbinding tussen China en Antwerpen maakt deel uit van het transnationale Chinese ‘Belt and Road Initiative’ ‘waarmee China de handelsroutes van de oude Zijderoute vanuit Azië naar Europa wil laten heropleven.
Eerste Zijderoutetrein komt aan in Haven van AntwerpenVan den Bosch Transporten neemt per 1 juli 2018 collegabedrijf Broekema Bulk uit Nederweert over. Dat zijn CEO Rico Daandels van Van den Bosch Transporten en directeur Dirk Broekema van Broekema Bulk overeengekomen.
Van den Bosch Transporten neemt collegavervoerder Broekema Bulk overSchweizerzug, onderdeel van de Zwitserse logistieke groep Swissterminal, gaat op 2 juli van start met een nieuwe, rechtstreekse treinverbinding tussen Antwerpen en Frankendorf (regio Basel).
Schweizerzug start nieuwe spoordienst tussen Antwerpen en BaselHet netwerk dat ERS vanuit de Duitse havens aanbiedt, vormt een aanvulling op het achterlandnetwerk van Hupac, dat zich richt op Antwerpen en Rotterdam. ERS zal een volledig onafhankelijk bedrijf blijven en tegelijkertijd extra klantwaarde bieden dankzij synergieën met Hupac.
Hupac wil positie maritieme achterlandverkeer versterken met overname ERS Railways