Geplaatst op 02-04-2020

Aantal gereden treinen over de Betuweroute

Het gebruik van de Betuweroute is na de opening in juni 2007 geleidelijk toegenomen. In 2018 had de Betuweroute een aandeel van 47% van het totale goederenverkeer per spoor op de Nederlands-Duitse grens. In de eerste helft van 2019 is dit verder gestegen naar 49%.

Bij de opening van de Betuweroute in 2007 waren slechts een paar locomotieven beschikbaar met beveiligingssysteem ERTMS. In de loop der jaren is dit gegroeid en is tevens het aantal treinen over de Betuweroute toegenomen. De verschuiving van goederentreinen van het gemengde net naar de Betuweroute is vervolgens aangemoedigd met een stimuleringsregeling. In het recordjaar 2014 reden m.b.t de grensovergang bij Zevenaar 25.050 treinen via de Betuweroute. Dat is een aandeel van 61% van het totale goederenverkeer per spoor op de Nederlands-Duitse grens. In 2018 was dit 47%.

Vanwege de werkzaamheden voor de aanleg van het 3e spoor Zevenaar – Oberhausen was in 2013, 2015, 2016 en 2018 gedurende langere periodes de capaciteit beperkt. De beperkingen bevonden zich tussen Zevenaar en Oberhausen. De verbindingsbogen Geldermalsen – Meteren (NO boog Meteren) zijn in 2010 opengesteld, de boog Valburg – Elst (NW boog Elst) is in november 2015 opengesteld, gevolgd door de boog Zaltbommel – Meteren (ZO boog Meteren) in oktober 2016.